Επιλογή τύπου ρουλεμάν κυλίνδρων

Κατά την επιλογή των ρουλεμάν, τα κύρια ζητήματα είναι τα εξής:

Φορτίο ρουλεμάν

Το μέγεθος, η κατεύθυνση και η φύση του φορτίου στο ρουλεμάν είναι οι κύριοι παράγοντες για την επιλογή του ρουλεμάν.

Κατά την επιλογή ρουλεμάν ανάλογα με το μέγεθος του φορτίου, σε σύγκριση με την επαφή σημείου των ρουλεμάν, τα κύρια εξαρτήματα των ρουλεμάν κυλίνδρων βρίσκονται σε επαφή με τη γραμμή, η οποία είναι εύκολο να αντέξει το φορτίο και η παραμόρφωση μετά το ρουλεμάν είναι επίσης μικρή.

Κατά την επιλογή ρουλεμάν σύμφωνα με την κατεύθυνση φορτίου, τα ρουλεμάν ώθησης επιλέγονται γενικά για καθαρά αξονικά φορτία. Επιλέξτε ρουλεμάν κυλίνδρων ώθησης για μεγαλύτερη αξονική δύναμη. Επιλέξτε ρουλεμάν ώθησης για μικρότερη αξονική δύναμη. Για καθαρό ακτινικό φορτίο, επιλέγονται γενικά βαθιά ρουλεμάν αυλακιού, κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων ή ρουλεμάν κυλίνδρων βελόνας. Όταν φέρει ακτινικό φορτίο και μικρό αξονικό φορτίο, μπορεί να επιλεγεί βαθύ ρουλεμάν αυλακιού ή κωνικό ρουλεμάν κυλίνδρων. Όταν το αξονικό φορτίο είναι μεγάλο, μπορούν να επιλεγούν γωνιακά ρουλεμάν επαφής ή κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων με μεγάλη γωνία επαφής.

Ταχύτητα ρουλεμάν

Γενικά, η ταχύτητα δεν θα έχει καμία επίδραση στην επιλογή του τύπου ρουλεμάν, αλλά όταν η ταχύτητα είναι μεγάλη, η ταχύτητα πρέπει να συμπεριληφθεί στο πρότυπο επιλογής ρουλεμάν.

(1) Σε σύγκριση με τα ρουλεμάν κυλίνδρων, τα ρουλεμάν έχουν υψηλότερη οριακή ταχύτητα, οπότε στην περίπτωση υψηλής ταχύτητας προτιμώνται τα ρουλεμάν.

(2) Με την ίδια εσωτερική διάμετρο, όσο μικρότερη είναι η εξωτερική διάμετρος, τόσο μικρότερο είναι το στοιχείο κύλισης, οπότε η φυγόκεντρος δύναμη που προστίθεται από το στοιχείο κύλισης στον εξωτερικό δακτύλιο είναι μικρότερη, επομένως είναι πιο κατάλληλη για εργασία σε υψηλή ταχύτητα. Σύμφωνα με τη φύση του, τα ρουλεμάν κυλίνδρων βελόνας είναι πιο κατάλληλα για εργασία σε υψηλές ταχύτητες.

Αυτο-ευθυγραμμιζόμενη απόδοση του ρουλεμάν

Όταν η κεντρική γραμμή του άξονα δεν συμπίπτει με την κεντρική γραμμή του καθίσματος ρουλεμάν και υπάρχει σφάλμα γωνίας ή όταν ο άξονας είναι λυγισμένος ή κεκλιμένος λόγω δύναμης, ο άξονας του εσωτερικού και εξωτερικού δακτυλίου του ρουλεμάν θα εκτραπεί. Αυτή τη στιγμή, πρέπει να χρησιμοποιείται ένα αυτο-ευθυγραμμιζόμενο ρουλεμάν με ορισμένες επιδόσεις αυτο-ευθυγράμμισης ή ένα εξωτερικό σφαιρικό ρουλεμάν με κάθισμα.

Τα ρουλεμάν κυλίνδρων είναι τα πιο ευαίσθητα στην εκτροπή των ρουλεμάν και η φέρουσα ικανότητα τέτοιων ρουλεμάν μπορεί να είναι χαμηλότερη από αυτή των ρουλεμάν στην κατάσταση εκτροπής. Επομένως, όταν η ακαμψία του άξονα και η ακαμψία στήριξης της οπής του καθίσματος του ρουλεμάν είναι χαμηλές ή όταν υπάρχει μεγάλη ροπή εκτροπής, αυτό το είδος ρουλεμάν πρέπει να αποφεύγεται όσο το δυνατόν περισσότερο.

Εγκατάσταση ρουλεμάν και αποσυναρμολόγηση

Όταν το κάθισμα ρουλεμάν δεν έχει διαιρούμενη επιφάνεια και τα μέρη πρέπει να εγκατασταθούν και να αποσυναρμολογηθούν κατά την αξονική κατεύθυνση, θα πρέπει να προτιμώνται τα ρουλεμάν με διαχωρίσιμους εσωτερικούς και εξωτερικούς δακτυλίους (όπως N0000, na0000, 30000 κ.λπ.).